昭和53年設立以来、40年間一貫して阪神高速道路の建設・管理にかかる調査研究を行っています。高速道路の建設・管理には高度な技術と経験が必要です。当研究所は建設・管理の現場情報を蓄積し、培った豊富な経験と学識経験者や専門技術者の博識・技術力を結集し課題解決を図るシンクタンクとしての役割を果たしています。 近年では道路構造物の老朽化問題に関し、修繕対策だけではなく構造物の耐久性や健全度評価、アセットマネジメント分野にも調査・研究の域を広げ総合的な老朽化対策に取り組むとともに、大規模更新・修繕事業に係る技術的検討を行なっています。新規建設路線については、最先端の新技術や新工法についての調査・研究を行っています。

調査研究事業の推進は一般コンサルタント会社とは違い、鋼構造、コンクリート構造、基礎構造、アセットマネジメント等の諸課題の検討について当研究所顧問として在籍頂いている学識経験者等で構成する委員会等の審議を踏まえ、調査研究を進めています。 調査研究事業とは別に、公益目的事業として技術者の養成、技術講演会、技術講習会、自治体支援、若手研究者の助成等も実施しています。

• 新規路線の建設に必要な新構造や設計法の開発研究
• 道路施設の耐久性や安全性の向上に向けた実験や解析
• 道路施設の先進的なアセットマネジメント技術の開発
• AIやドローンなど新しい技術の適用に関する調査研究など